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2015年,俄罗斯汽车行业的钢铁消费量会达到160万吨

文章来源:http://www.tjgjgxh.com/ 发布时间:2015/5/12 8:53:00 浏览次数:

由于受卢布贬值、原油价格下跌等因素的影响,俄罗斯国内建筑结构用高建钢钢铁企业一方面积极扩大出口,另一方面又不得不受到国内用钢需求减弱的制约。随着俄罗斯国内及国际形势的变化,未来几年,俄罗斯国内的用钢需求很大程度上对俄罗斯国内钢企的生存和发展方向造成影响。

“预计到2016年,独联体的钢材消费量比重将下降到世界总消费量的3.3%。俄罗斯的经济对钢材消费是有明显影响的,如果经济继续保持目前不景气的状态,俄罗斯建筑结构用高建钢钢材市场会出现消费量减少的情况。”

据了解,俄罗斯人均平均房屋面积低于发达国家,全国只有18%的房屋是最近17年修建的。由于要进行大量的基础设施建设和住房建设,俄罗斯有着巨大的钢材消费潜力。除了住房需求比较大之外,很多棚户区都需要进行重建和改造。因此,在经济出现好转之后,俄罗斯需要进行大量的建设。同时,目前国内的商业建筑也在积极发展。因此,MMK预计,2015年俄罗斯建筑行业的钢材消费会降低到2600万吨,但预计到2025年会增长到3400万吨。

俄罗斯的钢管主要用于建筑行业和能源行业。因为建设量有所降低,中小直径的管材近年在俄罗斯的消费有所降低。但是油气管道用量仍然会继续增长,因为还有很多的油气行业的基础设施建设在俄罗斯开展,这也使得一些大型管材的消费在未来几年得到支撑。“俄罗斯的钢管消费在未来3年会保持稳定,一直持续到2018年。热轧建筑结构用高建钢仍然会是结构钢方面的主要用钢,一些结构性的焊接钢管在俄罗斯的用量变化相对较小。”

俄罗斯的汽车市场拥有较大的发展空间,其复苏会有以下因素支撑:一是俄罗斯的汽车保有量比较少,俄罗斯每千人的汽车拥有量不到美国的1/3;二是俄罗斯一半以上的汽车已经有10年以上的车龄。因此,MMK预计,俄罗斯的汽车行业在2015年~2025年会有所增长,汽车消费量会有所增加,平均年增长率为2.5%。到2015年,俄罗斯汽车行业的钢铁消费量会达到160万吨。

据麦肯锡和俄新钢分析,俄罗斯的钢材需求有进一步增长的潜力,俄罗斯曾在上世纪90年代因经济衰退而有1.7亿吨的钢材需求被延迟,因此,在长期时间内需求会得到支撑而持续增长。

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